Obligatorio instalar kit de distribución completo, sustituir bomba agua y termostato.Todos los motores llevan fusible térmico que detecta sobrecalentamiento. No se cubren los accesorios (turbo, inyectores, bomba ni regleta inyectora, monopunto, etc KM 139.411 CONTIENE VIDEO DESMOSTRATIVO. PRECIO REDUCIDO: EL INYECTOR PERTENECIENTE AL CILINDRO 3 DEBE DE SER SUSTITUIDO. SÓLO EN OCIASIONES PERO LO HACE (SOBRE TODO CUANDO VENIMOS DE ALTAS RPM´S A RÉGIMEN DE RALENTÍ) GOTEA (EN VEZ DE PULVERIZAR) Y HACE TENER HUMO Y PICAR ALGO LA BIELA POR DIFICULTASD LA CARREA DEL PISTÓN. EVALUADA LA COMPRESIÓN DEL CILINDRO EN FUNCIONAMIENTO (OSCILOSPIO) Y EN ESTÁTICO (RELOJ DE COMPRESIÓN). LO BARES DE TODOS LOS CILINDROS EMPATAN Y SUBEN POR ENCIMA DE LOS 20 BARES DE PRESIÓN. ELL INYECTOR SE MUDA DE CILINDRO Y EL FALLO SE PASA DE UN CILINDRO A OTRO CONFIRMADO MEDIANTE LECTURA DE DT´S POR DIAGNOSIS. MOTOR EVALUADO.
Nom d'origine de la pièce : MoteurNom d'origine du modèle : ASTRA H (A04)
Caractéristiques
Infos du véhicule d'origine
- Astra H (L48)
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